Pilihan saka reresik prewangan lan konfigurasi minangka bagéyan penting banget saka desain motor, lan solusi sing dipilih tanpa ngerti kinerja prewangan kamungkinan desain gagal.Kondisi operasi sing beda duwe syarat sing beda kanggo bantalan.

Tujuan pelumasan bantalan yaiku kanggo misahake unsur rolling lan permukaan rolling kanthi film lenga tipis, lan mbentuk film minyak pelumas seragam ing permukaan rolling sajrone operasi, saéngga nyuda gesekan internal bantalan lan nyandhang saben unsur, nyegah sintering.Pelumasan sing apik minangka syarat sing dibutuhake supaya bantalan bisa digunakake.Analisis panyebab kerusakan bantalan nuduhake yen udakara 40% saka karusakan bantalan ana gandhengane karo pelumasan sing kurang.Cara lubrication dipérang dadi lubrication grease lan lubrication lenga.

Pelumasan pelumas nduweni kaluwihan sing ora perlu diisi maneh kanggo wektu sing suwe sawise ngisi pelumas sapisan, lan struktur sealing relatif gampang, mula digunakake kanthi akeh.Grease minangka pelumas semi-padat sing digawe saka lenga pelumas minangka lenga dhasar lan dicampur karo thickener padhet kanthi lipofilisitas sing kuat.Kanggo nambah sawetara ciri, macem-macem aditif uga ditambahake.Pelumasan lenga, asring kalebu pelumasan lenga sirkulasi, pelumasan jet, lan pelumasan kabut lenga.Minyak pelumas kanggo bantalan umume adhedhasar lenga mineral olahan kanthi stabilitas oksidasi sing apik lan tahan karat, lan kekuatan film minyak sing dhuwur, nanging macem-macem lenga sintetik asring digunakake.

Susunan bantalan saka bagean puteran motor (kayata poros utama) biasane kudu didhukung dening rong set bantalan, lan bagean puteran dipanggonke radially lan axially relatif menyang bagean tetep mesin (kayata bantalan). kursi).Gumantung ing kahanan aplikasi, kayata beban, akurasi rotasi sing dibutuhake lan syarat biaya, pengaturan bantalan bisa kalebu ing ngisor iki: Pengaturan bantalan kanthi ujung tetep lan ngambang. ujung loro ngambang)

Bantalan mburi tetep digunakake kanggo dhukungan radial ing salah sawijining ujung poros lan kanggo posisi sumbu ing rong arah bebarengan.Mulane, bantalan mburi tetep kudu dipasang ing poros lan omah bantalan ing wektu sing padha.Bantalan sing cocog kanggo digunakake ing mburi tetep yaiku bantalan radial sing bisa nahan beban gabungan, kayata bantalan bal alur jero, baris pindho utawa dipasangake bantalan bal kontak sudut baris tunggal, bantalan bal sing nyelarasake dhewe, bantalan bunder lan roller utawa bantalan roller tapered sing cocog. .sub bantalan.Bantalan radial sing mung bisa nanggung beban radial murni, kayata bantalan rol silinder padhet kanthi siji dering tanpa iga, lan jinis bantalan liyane (kayata bantalan bal alur jero, bantalan bal kontak papat utawa bantalan dorongan bidirectional) lan liya-liyane. uga digunakake ing mburi tetep nalika digunakake ing kelompok.Ing konfigurasi iki, bantalan liyane mung digunakake kanggo posisi sumbu ing rong arah, lan tingkat kebebasan radial tartamtu kudu ditinggalake ing kursi bantalan (yaiku, reresik kudu dilindhungi karo kursi bantalan).

Bantalan mburi ngambang mung digunakake kanggo dhukungan radial ing ujung poros liyane, lan poros kudu diijini duwe pamindahan aksial tartamtu, supaya ora ana kekuwatan bebarengan ing antarane bantalan.Contone, nalika prewangan ngembangaken amarga panas, pamindahan sumbu bisa Sawetara jinis bantalan sing dipun ginakaken njero.Pamindahan aksial bisa kedadeyan ing antarane salah sijine ring bantalan lan bagean sing disambungake, luwih becik ing antarane cincin njaba lan bolongan omah.