Motor DC disambungake menyang sumber daya liwat sikat komutator.Nalika saiki mili liwat kumparan, Magnetik kolom njedulake pasukan, lan pasukan ndadekake motor DC muter kanggo generate torsi.Kacepetan motor DC sing disapu resik digayuh kanthi ngganti voltase kerja utawa kekuatan medan magnet.Motor sikat cenderung ngasilake swara sing akeh (akustik lan listrik).Yen gangguan kasebut ora diisolasi utawa dilindhungi, gangguan listrik bisa ngganggu sirkuit motor, sing nyebabake operasi motor ora stabil.Gangguan listrik sing diasilake dening motor DC bisa dipérang dadi rong kategori: gangguan elektromagnetik lan gangguan listrik.Radiasi elektromagnetik angel diagnosa, lan yen ana masalah dideteksi, angel mbedakake saka sumber gangguan liyane.Interferensi frekuensi radio utawa gangguan radiasi elektromagnetik amarga induksi elektromagnetik utawa radiasi elektromagnetik sing dipancarake saka sumber njaba.Gangguan listrik bisa mengaruhi efektifitas sirkuit.Noise iki bisa nyebabake degradasi mesin sing gampang.

Nalika motor mlaku, sparks sok-sok dumadi ing antarane sikat lan komutator.Sparks minangka salah sawijining panyebab gangguan listrik, utamane nalika motor diwiwiti, lan arus sing relatif dhuwur mili menyang belitan.Arus sing luwih dhuwur biasane nyebabake gangguan sing luwih dhuwur.Swara sing padha kedadeyan nalika sikat tetep ora stabil ing permukaan komutator lan input menyang motor luwih dhuwur tinimbang sing dikarepake.Faktor liyane, kalebu insulasi sing dibentuk ing permukaan komutator, uga bisa nyebabake ketidakstabilan saiki.

EMI bisa saperangan menyang bagean electrical saka motor, nyebabake sirkuit motor malfunction lan degrade kinerja.Tingkat EMI gumantung ing macem-macem faktor kayata jinis motor (sikat utawa tanpa sikat), bentuk gelombang drive lan beban.Umumé, motor disapu resik bakal generate liyane EMI saka motor brushless, ora ketompo jinis apa, desain motor bakal banget mengaruhi bocor elektromagnetik, motor disapu resik kadhangkala generate RFI gedhe, biasane prasaja LC Low pass Filter lan kasus logam.

Sumber gangguan liyane saka sumber daya yaiku sumber daya.Amarga resistensi internal sumber daya ora nol, ing saben siklus rotasi, arus motor sing ora konstan bakal diowahi dadi ripple voltase ing terminal sumber daya, lan motor DC bakal ngasilake sajrone operasi kacepetan dhuwur.rame.Kanggo nyuda gangguan elektromagnetik, motor diselehake adoh saka sirkuit sensitif sabisa.Casing logam motor biasane nyedhiyakake perisai sing cukup kanggo nyuda EMI udara, nanging casing logam tambahan kudu nyuda EMI sing luwih apik.

Sinyal elektromagnetik sing diasilake dening motor uga bisa dadi sirkuit, mbentuk interferensi mode umum, sing ora bisa diilangi kanthi shielding lan bisa dikurangi kanthi saringan low-pass LC sing prasaja.Kanggo luwih nyuda gangguan listrik, nyaring ing sumber daya dibutuhake.Biasane ditindakake kanthi nambahake kapasitor sing luwih gedhe (kayata 1000uF lan ndhuwur) ing terminal daya kanggo nyuda resistensi efektif saka sumber daya, saéngga nambah respon transien, lan nggunakake diagram sirkuit penyaring-smoothing (pirsani gambar ing ngisor iki). ngrampungake overcurrent, overvoltage, LC Filter.

Kapasitansi lan induktansi umume katon simetris ing sirkuit kanggo mesthekake imbangan sirkuit, mbentuk filter low-pass LC, lan nyuda gangguan konduksi sing diasilake dening sikat karbon.Kapasitor utamané suppresses voltase puncak kui dening disconnection acak saka sikat karbon, lan kapasitor wis fungsi nyaring apik.Panginstalan kapasitor umume disambungake menyang kabel lemah.Inductance utamané ngalangi owah-owahan dadakan saka longkangan saiki antarane sikat karbon lan sheet tembaga commutator, lan grounding bisa nambah kinerja desain lan efek nyaring saka Filter LC.Loro induktor lan loro kapasitor mbentuk fungsi filter LC simetris.Kapasitor utamané dipigunakaké kanggo ngilangi voltase puncak sing diasilake dening sikat karbon, lan PTC digunakake kanggo ngilangi pengaruh suhu sing berlebihan lan lonjakan arus sing gedhe banget ing sirkuit motor.