Umum Remanufacturing

proses 1 : Proses Recovery Miturut survey, perusahaan beda nggunakake macem-macem cara kanggo daur ulang Motors.Contone, Wannan Electric Motor nyedhiyakake kutipan sing beda kanggo saben motor daur ulang.Umumé, insinyur sing berpengalaman langsung menyang situs daur ulang kanggo nemtokake motor miturut umur layanan motor, tingkat nyandhang, tingkat kegagalan, lan bagean sing kudu diganti.Apa meets syarat kanggo remanufacturing, lan banjur menehi kutipan kanggo daur ulang.Contone, ing Dongguan, Guangdong, motor didaur ulang miturut kekuwatan motor, lan rega daur ulang motor kanthi nomer kutub sing beda uga beda.Sing luwih dhuwur jumlah cagak, luwih dhuwur regane.

2 Mbongkar lan inspeksi visual sing prasaja Motor dibongkar nganggo peralatan profesional, lan inspeksi visual sing prasaja ditindakake dhisik.Tujuan utama yaiku kanggo nemtokake manawa motor kasebut bisa ngasilake ulang lan mung ngadili bagean sing kudu diganti, sing bisa didandani, lan sing ora perlu diowahi maneh.Ngenteni.Komponen utama inspeksi visual sing prasaja kalebu casing lan tutup mburi, kipas lan hood, poros puteran, lsp.

3 Deteksi Nindakake deteksi rinci ing bagean-bagean motor, lan ndeteksi macem-macem paramèter motor, supaya bisa nyedhiyani basis kanggo ngrumusake rencana remanufacturing.Macem-macem paramèter kalebu dhuwur pusat motor, diameter njaba inti wesi, ukuran pigura, kode flange, dawa pigura, dawa inti wesi, daya, kacepetan utawa seri, voltase rata-rata, saiki rata-rata, daya aktif, daya reaktif, daya nyoto , faktor daya, stator mundhut tembaga, mundhut aluminium rotor, mundhut tambahan, munggah suhu, etc.

4. Ing proses ngrumusake rencana remanufacturing lan remanufacturing motor kanggo remanufacturing efisien, bakal ana langkah-langkah sing ditargetake kanggo bagean sing beda-beda miturut asil pemeriksaan, nanging ing umum, bagean stator lan rotor kudu diganti, pigura ( tutup mburi) ), etc. umume dilindhungi undhang-undhang kanggo nggunakake, lan kabeh komponen anyar kayata bantalan, penggemar, hoods, lan kothak prapatan digunakake (penggemar anyar diganti lan hoods designs anyar sing hemat energi lan efisien).

1. Kanggo bagean stator, kumparan stator diobati dadi wutuh kanthi dicelupake cat insulating lan inti stator, sing biasane angel dibongkar.Ing ndandani motor sadurunge, cara ngobong kumparan digunakake kanggo mbusak cat insulasi, sing ngrusak kualitas inti lan nyebabake polusi lingkungan sing gedhe.(Kanggo remanufacturing, alat mesin khusus digunakake kanggo ngethok ends nduwurke tumpukan, kang non-destruktif lan polusi-free; sawise nglereni ends nduwurke tumpukan, peralatan hydraulic digunakake kanggo pencet metu inti stator karo gulungan kawat. Sawise inti digawe panas. , Kumparan stator ditarik metu, kumparan maneh tatu miturut skema anyar. ; Sawise inti stator wis di resiki, nindakake kabel off-line lan tahan test voltase. Sawise lulus test, ketik tank dipping VPI kanggo dicelup, banjur mlebu ing oven kanggo garing sawise dicelup.

2. Kanggo bagean rotor, amarga pas gangguan antarane inti rotor lan poros puteran, Supaya ora ngrusak poros lan inti wesi, frekuensi penengah eddy peralatan panas saiki digunakake ing remanufacturing kanggo panas lumahing saka rotor motor.Miturut koefisien ekspansi termal sing beda saka poros lan inti wesi rotor, poros lan inti wesi rotor dipisahake;sawise poros puteran diproses, frekuensi penengah eddy pemanas saiki digunakake kanggo dadi panas Inti wesi rotor dipencet menyang batang anyar;sawise rotor dipencet, test imbangan dinamis dileksanakake ing mesin wawas dinamis, lan mesin ingkang ndamel benter prewangan digunakake kanggo panas prewangan anyar lan nginstal ing rotor ing.

3. Kanggo dhasar mesin lan tutup mburi, sawise basa mesin lan tutup mburi pass inspeksi, nggunakake peralatan sandblasting kanggo ngresiki lumahing lan nggunakake maneh.4. Kanggo penggemar lan hood udhara, bagean asli wis scrapped lan diganti karo penggemar-efficiency dhuwur lan hood udhara.5. Kanggo kothak prapatan, tutup kothak prapatan lan papan prapatan dicopot lan diganti karo sing anyar.Sawise jog kothak prapatan diresiki lan digunakake maneh, kothak prapatan dipasang maneh.6 Sawise perakitan, testing, pangiriman stator, rotor, pigura, tutup mburi, penggemar, hood lan kothak prapatan, perakitan umum rampung miturut cara manufaktur motor anyar.Lan nindakake tes pabrik.