Ing tanggal 24 Oktober 2021, situs web Dewan Negara ngrilis "Rencana Aksi Puncak Karbon sadurunge 2030" (sabanjure diarani "Rencana"), sing netepake tujuan utama "Rencana Lima Taun ke-14" lan "Rencana Lima Tahun ke-15" Rencana Taun": ing taun 2025 Proporsi konsumsi energi non-fosil nasional bakal tekan udakara 20%, konsumsi energi saben unit PDB bakal mudhun 13,5% dibandhingake karo 2020, lan emisi karbon dioksida saben unit PDB bakal suda. 18% dibandhingake karo 2020, nggawe dhasar sing kuat kanggo nggayuh puncak karbon.Ing taun 2030, proporsi konsumsi energi non-fosil bakal tekan udakara 25%, emisi karbon dioksida saben unit PDB bakal mudhun luwih saka 65% dibandhingake karo 2005, lan target puncak karbon ing taun 2030 bakal kasil digayuh.

(1) Syarat kanggo pangembangan tenaga angin.

Tugas 1 mbutuhake pangembangan sumber energi anyar sing kuat.Komprehensif promosi pangembangan skala gedhe lan pangembangan tenaga angin lan pembangkit tenaga surya kanthi kualitas dhuwur.Manut emphasis witjaksono ing darat lan segara, ningkataké pembangunan tumata lan cepet saka daya angin, nambah chain industri daya angin lepas pantai, lan kasurung construction saka basis daya angin lepas pantai.Ing 2030, total kapasitas terpasang tenaga angin lan tenaga surya bakal luwih saka 1.2 milyar kilowatt.

Ing tugas 3, perlu kanggo ningkataké puncak karbon industri logam non-ferrous.Konsolidasi prestasi ing ngrampungake keluwihan kapasitas aluminium elektrolitik, strictly ngleksanakake panggantos kapasitas, lan strictly kontrol kapasitas anyar.Ningkatake panggantos energi sing resik, lan nambah proporsi tenaga hidro, tenaga angin, tenaga surya lan aplikasi liyane.

(2) Syarat-syarat pengembangan tenaga air.

Ing Tugas 1, perlu kanggo ngembangake PLTA miturut kahanan lokal.Ningkatake sinergi lan komplementaritas tenaga hidro, tenaga angin, lan pembangkit tenaga surya ing wilayah kidul-kulon.Koordinasi pangembangan tenaga air lan perlindungan ekologis, lan njelajah panyiapan mekanisme ganti rugi kanggo perlindungan ekologis ing pangembangan sumber daya tenaga air.Sajrone periode "Rencana Lima Taun 14" lan "Rencana Lima Taun 15", kapasitas terpasang PLTA sing mentas ditambahake kira-kira 40 yuta kilowatt, lan sistem energi sing bisa dianyari utamane adhedhasar tenaga air ing wilayah kidul-kulon wis ditetepake.

(3) Peningkatan standar efisiensi energi motor.

Ing Tugas 2, dibutuhake kanggo ningkatake konservasi energi lan ningkatake efisiensi peralatan sing nggunakake energi utama.Fokus ing peralatan kayata motor, penggemar, pompa, kompresor, trafo, penukar panas, lan boiler industri kanggo nambah standar efisiensi energi kanthi lengkap.Nggawe mekanisme insentif lan pengendalian sing berorientasi efisiensi energi, promosi produk lan peralatan sing canggih lan efisien, lan nyepetake penghapusan peralatan sing mundur lan ora efisien.Nguatake review hemat energi lan pengawasan saben dina kanggo peralatan sing nggunakake energi utama, ngiyatake manajemen kabeh rantai produksi, operasi, dodolan, panggunaan, lan scrapping, lan ngilangi pelanggaran hukum lan peraturan kanggo mesthekake yen standar efisiensi energi lan syarat hemat energi ditindakake kanthi lengkap.

(4) Peluncuran kendaraan listrik.

Tugas 5 ngajak nyepetake pembangunan infrastruktur transportasi ijo.Konsep ijo lan karbon rendah ditrapake ing kabeh proses perencanaan, konstruksi, operasi lan pangopènan infrastruktur transportasi kanggo nyuda konsumsi energi lan emisi karbon ing saindhenging siklus urip.Nindakake upgrade ijo lan transformasi prasarana transportasi, gunakake sumber daya sakabèhé kayata jalur saluran transportasi lengkap, darat, lan wilayah udara, nambah integrasi garis pantai, pelabuhan lan sumber daya liyane, lan ningkatake efisiensi pemanfaatan.Tertib nyengkuyung pembangunan infrastruktur kayata tumpukan ngisi daya, jaringan pendukung, stasiun pengisian bahan bakar (gas), lan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, lan ningkatake tingkat infrastruktur transportasi umum kutha.Ing taun 2030, kendaraan lan peralatan ing bandara transportasi sipil bakal ngupayakake listrik kanthi lengkap.

Puncak karbon lan netralitas karbon minangka tumindak nasional ing tingkat nasional.Apa pabrikan motor utawa konsumen, kita duwe tanggung jawab lan kewajiban kanggo aktif kerja keras kanggo ningkatake tujuan program kanthi tumindak praktis.

Miturut Jessica