Peningkatan suhu minangka indeks kinerja motor sing kritis.Yen kinerja mundhak suhu ora apik, urip layanan lan linuwih operasi motor bakal nemen suda.Faktor sing mengaruhi kenaikan suhu motor, saliyane pilihan paramèter desain motor kasebut, akeh faktor ing proses manufaktur bakal nyebabake kenaikan suhu motor ora nyukupi syarat operasi motor sing aman.

Kanggo nguji kenaikan suhu motor, perlu kanggo nindakake tes kenaikan suhu stabilitas termal motor, lan ora bisa nemokake masalah kenaikan suhu motor kanthi tes pabrik sing gampang.Sejumlah akeh tes kenaikan suhu stabil termal nyata saka motor nuduhake yen: pilihan penggemar sing ora cocog lan komponen termal sing ora cocog duwe pengaruh gedhe ing kenaikan suhu, nanging masalah kenaikan suhu sing disebabake faktor dipping uga asring ditemoni, lan obat biasa. punika re-celup Paint sapisan.

Kanggo nambah efisiensi produksi, umume motor cilik lan medium ora duwe cat dasar sing dicelup.Saliyane kualitas dipping lan pangatusan saka nduwurke tumpukan dhewe, tightness saka inti wesi lan pigura uga langsung mengaruhi munggah suhu final saka motor.Secara teoritis, permukaan kawin dhasar mesin lan inti wesi kudu dicocogake kanthi rapet, nanging amarga deformasi dhasar mesin lan inti wesi, lan liya-liyane, jurang udara bakal katon ing antarane rong permukaan kawin kanthi artifisial, sing ora ana. kondusif kanggo motor.Insulasi termal kanggo disipasi panas.Panggunaan cat dipping karo pigura ora mung ngiseni longkangan online antarane lumahing kawin, nanging uga ngindhari faktor sing bisa ngrusak motor nduwurke tumpukan nalika proses Manufaktur amarga saka pangayoman saka casing.Kontrol angkat nduweni efek perbaikan tartamtu.

Konduksi panas diarani konduksi panas.Proses transfer panas antarane rong obyek ing kontak karo saben liyane lan karo suhu beda, utawa antarane bagean suhu beda saka obyek padha tanpa pamindahan relatif makroskopik, disebut konduksi panas.Properti saka zat kanggo nindakake panas diarani konduktivitas termal saka obyek.Transfer panas ing padhet kandhel lan ing cairan isih murni konduksi termal.Bagian konduktif termal melu transfer panas ing cairan sing obah.

Konduksi termal gumantung marang gerakan termal elektron, atom, molekul lan kisi-kisi ing bahan kanggo nransfer panas.Nanging, sifat bahan kasebut beda-beda, mekanisme konduksi termal utama beda, lan efek uga beda.Umumé, konduktivitas termal logam luwih gedhe tinimbang nonlogam, lan konduktivitas termal logam murni luwih gedhe tinimbang paduan.Ing antarane telung negara materi, konduktivitas termal saka negara padhet paling gedhe, diikuti dening negara cair lan sing paling cilik ing negara gas.

Insulasi termal utawa bahan insulasi termal asring digunakake ing konstruksi, energi termal, teknologi cryogenic.Akèh-akèhé minangka bahan keropos, lan udhara kanthi konduktivitas termal sing kurang disimpen ing pori-pori, saéngga bisa dadi insulasi panas lan pengawetan panas.Lan kabeh padha discontinuities, lan transfer panas wis loro konduksi panas saka balung ngalangi lan udhara, uga konveksi online lan malah radiation.Ing teknik, konduktivitas termal sing diowahi dening transfer panas gabungan iki diarani konduktivitas termal sing katon.Konduktivitas termal sing katon ora mung kena pengaruh komposisi materi, tekanan lan suhu, nanging uga dening Kapadhetan materi lan isi Kelembapan.Kapadhetan sing luwih murah, kekosongan sing luwih cilik ing materi lan luwih murah konduktivitas termal sing katon.Nanging, nalika Kapadhetan cilik kanggo ombone tartamtu, iku tegese voids internal wis tambah utawa wis disambungake kanggo saben liyane, nimbulaké konveksi online internal, nambah transfer panas, lan konduktivitas termal katon.Ing sisih liya, pori-pori ing bahan insulasi termal gampang nyerep banyu, lan penguapan lan migrasi banyu miturut tumindak gradien suhu nambah konduktivitas termal sing katon.